風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)系統(tǒng)
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.安全性。采用了垂直葉片和三角形雙支點(diǎn)設(shè)計,并且主要受力點(diǎn)集中于輪轂,因此葉片脫落、斷裂和葉片飛出等問題得到了較好的解決;
2.噪音。采用了水平面旋轉(zhuǎn)以及葉片應(yīng)用飛機(jī)機(jī)翼原理設(shè)計,使得噪音降低到在自然環(huán)境下測量不到的程度;
3.抗風(fēng)能力。水平旋轉(zhuǎn)和三角形雙支點(diǎn)設(shè)計原理,使得它受風(fēng)壓力小,可以抵抗每秒35米的超強(qiáng)臺風(fēng);
4.回轉(zhuǎn)半徑。由于其設(shè)計結(jié)構(gòu)和運(yùn)轉(zhuǎn)原理的不同,比其他形式風(fēng)力發(fā)電具有更小的回轉(zhuǎn)半徑,節(jié)省了空間,同時提高了效率;
5.發(fā)電曲線特性。啟動風(fēng)速低于其他形式的風(fēng)力發(fā)電機(jī),發(fā)電功率的上升幅度較平緩,因此在5~8米風(fēng)速范圍內(nèi),它的發(fā)電量較其他類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)高10%~30%;
6.利用風(fēng)速范圍。采用了特殊的控制原理,使它的適合運(yùn)行風(fēng)速范圍擴(kuò)大到2.5~25m/s,在最大限度利用風(fēng)力資源的同時獲得了更大的發(fā)電總量,提高了風(fēng)電設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性;
7.剎車裝置。葉片本身有轉(zhuǎn)速保護(hù),同時可配置機(jī)械手動和電子自動剎車兩種,在無臺風(fēng)和超強(qiáng)陣風(fēng)的地區(qū),僅需設(shè)置手動剎車即可;
8.運(yùn)行維護(hù)。采用直驅(qū)式永磁發(fā)電機(jī),無需齒輪箱和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),定期(一般每一年)對運(yùn)轉(zhuǎn)部件的連接進(jìn)行檢查即可。
核心優(yōu)勢
一 、新能源發(fā)電效率高、利用率高
1、我公司定制化開發(fā)的電控系統(tǒng)能夠把變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)多發(fā)80%電能的能力充分發(fā)揮。
2、70多個多能互補(bǔ)微電網(wǎng)項(xiàng)目參建經(jīng)驗(yàn),我們可以針對特定項(xiàng)目需求制定更優(yōu)化的新能源配比和系統(tǒng)占比,使新能源系統(tǒng)充分出力.
二、性價比更高
1、儲能系統(tǒng)可進(jìn)行電網(wǎng)峰谷管理,更大程度降低市電消耗,減少用電成本。
2、更好的儲能系統(tǒng)配比,減少投資成本
三、定制開發(fā)能力強(qiáng)
1、我公司可定制開發(fā)共交流母線、共直流母線,交直流混合微電網(wǎng)等多種多能互補(bǔ)微電網(wǎng)方案。
案例
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